चारबाग स्टेशन अब घूमकर जाने की जरूरत नहीं, लागू होगा नया ट्रैफिक प्लान; हटेगा 40 साल पुराना ऑटो स्टैंड

लखनऊ के चारबाग रेलवे स्टेशन पर बढ़ती ट्रैफिक समस्या और मेगा प्रोजेक्ट्स के बीच एक बहुत बड़ा बदलाव होने जा रहा है. स्टेशन पर ट्रैफिक व्यवस्था को पूरी तरह से पटरी पर लाने के लिए एक नया प्लान तैयार कर लिया गया है, जिसे अगले महीने से लागू करने की पूरी तैयारी चल रही है. इस नए प्लान के तहत यात्रियों और वाहन चालकों के आने जाने के रूट में काफी फेरबदल किया जाएगा. इससे रोजाना सफर करने वाले हजारों यात्रियों को जाम से सीधा राहत मिलेगा.

उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के अंतर्गत आने वाले चारबाग रेलवे स्टेशन को इस समय आधुनिक सुविधाओं से लैस करने के लिए बड़े पैमाने पर अपग्रेड किया जा रहा है. यह पूरा निर्माण कार्य रेलवे भूमि विकास प्राधिकरण (आरएलडीए) की देखरेख में तेजी से आगे बढ़ रहा है. इसी अपग्रेडेशन प्रक्रिया के मद्देनजर ट्रैफिक का यह नया खाका खींचा गया है, जिसमें पूर्व में तैयार किए गए प्रारूप में भी कुछ जरूरी संशोधन किए गए हैं. नए प्लान के अनुसार, अब कैबवे की तरफ से आने वाले वाहनों को सीधे जंक्शन की ओर भेजा जाएगा, और वहां से ये वाहन सुगमता से कानपुर रोड की तरफ रवाना हो सकेंगे.

रेल कोच रेस्टोरेंट होगा बंद
सबसे बड़ा बदलाव यह है कि चारबाग स्टेशन पर पिछले 40 सालों से लगातार चल रहे पुराने ऑटो स्टैंड को भी अब यहां से हटाने की तैयारियां अंतिम चरण में पहुंच चुकी हैं. रेलवे का मानना है कि मुख्य प्रवेश द्वार के आसपास बाहरी, अवैध और अनधिकृत ऑटो, टेंपो व ई-रिक्शाओं के अंधाधुंध संचालन की वजह से यहां की ट्रैफिक व्यवस्था पूरी तरह से तहस-नहस हो चुकी है. आरएलडीए द्वारा मुख्य प्रवेश द्वार की ओर निर्माण कार्य विधिवत रूप से शुरू होने से पहले ही इस नए ट्रैफिक प्लान को धरातल पर उतार दिया जाएगा.

अभी जवाब देने से कतरा रहे हैं अफसर

हालांकि, इस संवेदनशील मामले को लेकर रेलवे के जिम्मेदार अधिकारी अभी आधिकारिक तौर पर कुछ भी बोलने से कतरा रहे हैं. अंदरखाने के सूत्रों के हवाले से यह भी बड़ी जानकारी सामने आई है कि चारबाग स्टेशन पर संचालित होने वाला लोकप्रिय रेल कोच रेस्टोरेंट अब पूरी तरह से बंद कर दिया गया है. इसकी मुख्य गली को मजबूत बैरिकेडिंग लगाकर पूरी तरह बंद करवा दिया गया है, ताकि इस रास्ते पर किसी भी प्रकार के दोपहिया या चारपहिया वाहनों का प्रवेश वर्जित किया जा सके.

हालांकि, इन तमाम प्रशासनिक बदलावों के बावजूद इस नए ट्रैफिक प्लान से आम जनता को जाम की समस्या से पूरी तरह निजात मिलेगी या नहीं, इसे लेकर अभी भी संशय बना हुआ है. रोजाना वाले यात्रियों के एसोसिएशन के अध्यक्ष एसएस उप्पल ने इस व्यवस्था पर सवालिया निशान उठाते हुए कहा है कि यदि चारबाग आरक्षण केंद्र की ओर से आने वाले वाहनों की निकासी रिक्शे वाली गली, ऑटो वाली गली, जंक्शन और कैबवे के रास्ते की जाती, तो यात्रियों और ड्राइवरों के लिए आवागमन काफी सुगम रहता. दूसरी ओर, रेलवे के अधिकारियों का अपना तर्क है कि आरएलडीए के विशाल निर्माण कार्यों के चलते फिलहाल ऐसा करना तकनीकी रूप से संभव नहीं है. अब यह देखना बेहद दिलचस्प होगा कि अगले महीने लागू होने वाला यह नया ट्रैफिक प्लान यात्रियों के लिए राहत लेकर आता है या फिर जाम का संकट यूं ही बना रहता है.